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[我和爱车] 车辆空调不凉可能是风向问题 26度最适宜

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发表于 2015-6-11 10:26:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    随着气温的升高,越来越多的车主已经开始使用空调。在享受凉爽的同时,很多车主,尤其是每次开车超过半小时的车主都会感到莫名的不适,甚至会感觉到头晕、眼花、恶心和食欲不振,或者会感觉到肺部不适、胸闷、且浑身乏力。有些车主认为是自己对汽车空调不适应。其实这种现象在医学上被称为“汽车空调病”。它们是怎么来的?小编总结以下误区,提醒大家多注意!
    空调制冷工作原理
    制冷装置是我们多数人认为的空调,典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。在封闭的系统内充注着制冷剂,制冷剂在压缩机的作用下循环流动,在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态,放出热量;而在车内由液态蒸发为气态,吸收热量,从而降低车内的温度。
    清洁很重要
    有些车主总是等到空调性能不良时,才想起清洗空调,这是不对的。空调滤清器要定期更换,因为春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,产生霉味,所以最好春季过后更换一次空调滤芯。
    用清洗剂清洗也是一个必要步骤,消毒前,应将车内的食品、纸巾取出,避免吸附异味。找到汽车的外气导入口,如有必要再打开发动机罩;启动发动机,打开窗户;将空调的AC档置于OFF,将循环档调至外循环,风扇开至最大;向汽车外导气口吸力最强的位置注入空调清洗剂;清洗剂将向蒸发器方向流动,清洗吸附在蒸发器上的霉菌、灰尘;全部注入后,使风扇继续转动10至15分钟;10分钟后,污液由排水管排出车外,空调出风口送出洁净的空气。
    在这里提醒各位车主,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
    先通风,再选择空调循环方式
    很多车主习惯进车就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实这样是不对的!因为车内的温度比车外温度高,空调冷风吹到身上,很容易感冒腹泻。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
    空调切勿对着吹
    有的车主不注意调整出风口方向,当时直吹冷风“倍爽”,可是这样也容易的吹出关节炎。而且不利于发挥空调制冷效果,根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
    另外,空调温度也不宜过低。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好,另外在一般情况下车内温度与外界环境温度相差6-7℃比较好。
    空调不宜久开
    许多车主进车内后,就一直开着空调,在低温环境会刺激血管急剧收缩,血液流通不畅,导手脚冰凉麻木,腰和后背僵硬,影响驾驶安全。而且长时间使用空调会使冷凝器压力过大,会对制冷系统造成损耗。因此开空调时间不宜过久,车内温度达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
    如果实在天热难耐,在行驶时,内、外循环系统应经常切换,以保证车内有足够的“新鲜”空气。
    注意车内“PM2.5”
    鼻敏感的车主,更要特别注意车内“PM2.5”的概念。一般而言,车内的空气净化设备确实可以搞定诸如花粉这样的细微粉尘,但单凭车内空调普通的滤网很难完全过滤掉PM2.5级的微粒。同时,夏天长时间开着空调,车内为一个相对密集的空间,更容易引起呼吸道方面的疾病,对鼻敏感的车主来说,更是健康的一大威胁。车主们可根据承受能力选择使用PM2.5空调滤芯。
    雨后要开暖风,清霉味免过敏
    雨天过后,车内调往往会有霉味,碰到这种情况可以将暖风调至最大,开20分钟左右,让车内的湿气迅速蒸发;或者在阳光(参配、图片、询价) 下打开车门和后备箱,彻底通风排湿,避免皮肤敏感女士上车过敏。最好不要用香水掩盖霉味,因为有些霉味正是由香水引起的,比如呈酸性的柠檬味香水,散发后更容易霉变产生异味。

发表于 2016-7-22 22:49:59 | 显示全部楼层
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